土工格柵是一種新型的土工合成環保材料。軟土地基中土工格柵的加固，加筋適應性廣，特別適用於高速公路軟土區路基工程。土工格柵分為單向土工格柵和雙向土工格柵。土工格柵生產工藝不是像防滲膜那樣通過熱熔線性流出處理製成，而是通過使用熱塑料作為原料的高溫加壓加熱，擠壓成網或擠壓成網然後淬火，緊密然後，將其緩慢加熱並拉伸，並將分子鏈以高取向拉伸成型。

　　土工格柵的垂直和水平抗拉強度高達100至200MPa,但由於分子鏈的高取向拉伸，縱向和橫向斷裂伸長率僅為約3%至8%.在高速公路軟土地基處理中，最困難的問題是軟土的不均勻沉降和軟土側滑的固結。

　　傳統的處理方法是在軟土上層鋪設砂礫和碎石，但缺點是被覆顆粒可與軟土混合，進一步降低強度，存在因行駛而坍塌和沉降的危險。隨著土工格柵土工合成材料在國內的研究和應用，土工格柵在軟土地基中具有廣泛的適應性，具有抗拉強度高，柔韌性好，施工方便，成本低的優點。

　　土工格柵具有不可替代的作用。壓實後將雙向土工格柵鋪設在軟土地基表麵，然後在網格上覆蓋顆粒狀材料，使顆粒與軟土分離，不僅增加了強度，而且增加了應力。土工格柵，大大增加了壓力。整個軟土地基的穩定性。

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